武汉市内环线位于城市核心区边缘，其不仅是联系武汉三镇中心区的重要交通走廊，也是城市中心区与对外辐射交通联系的纽带，在总体规划中被定性为城市路网主骨架的重要组成部分。本项目由现状交通分析入手，对症下药，从“减负”—交通分流措施、“扩容”—车道拓宽及立交工程、“增效”—强化交通管理三个方面对内环线进行综合交通整治，以达到“畅通内环”的目标。

主要技术经济指标：
1、内环线规模：全长28公里，由七条城市干道和三座跨江桥梁构成，红线宽50—60米（桥梁除外），涉及路口27个。
2、功能定位：联系主城三镇中心区的快速客运通道和重要的景观性道路。
3、设计车速：环线设计车速60公里/小时，辅道40公里/小时。
4、车道数：环线设双向4--6车道，辅道设双向4—6条车道，两侧设置非机动车道和人行道。
5、主要工程：新建车行立交8座、人行立交十余处，基本保证内环主线车流连续。