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2008年4月1号,Google Earth进行了大规模的卫图更新。幸运的是,武汉的中心城区就在此次更新范围之类,通过Google Earth的影像,我们欣喜地看到,武汉的城市面貌取得了日新月异的变化!通过对影像数据的分析和权威渠道的证实,此次Google Earth更新的武汉中心城区的数据源自QuickBird(快鸟)2008年1月份的卫星影像,确实很新啊!

通过对影像的搜索,2007年武汉市的一批重大建设项目的“英姿”呈现在我们眼前。

琴台大剧院
大剧院2004年5月开工,2007年8月竣工,占地面积24543平方米,总建筑面积65650平方米,地下4层,地上6层,建筑高度40米,系第八届中国艺术节主会场。整个月湖文化艺术中心区的规划经过国际招标。建筑方案为广东珠江设计院在大剧院方案国际招标中胜出。
 
 

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武汉城区最长的跨湖大桥——汉阳墨水湖大桥
墨水湖大桥双向6车道,全长1614.7米,跨湖面1170米,主桥长536米。桥下共有19孔,中间最大跨径40米,供船只通行。墨水湖大桥南连武汉经济开发区,北衔月湖桥,是武汉新区主轴线梅子路的关键路段。大桥于2007年10月正式通车,从月湖桥驱车抵武汉开发区只需大约10分钟。
 
 
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首义广场
原先被马路分隔成两半的首义广场,经重新规划建设后形成了一个整体,面积由3万平方米,扩大到8.4万平方米,于2007年国庆节盛装开园。广场景观也由单纯的草坪式,变成精美的欧式园林,这也是武汉首座“欧式园林”,以东西、南北两条轴线为基准,景观对称。两条轴线的交叉点,为一座直径32米的水景花坛,由音乐喷泉和鲜花拼成“十八星旗”图案。过江车辆将走下沉式广场地下隧道,隧道起于首义路,止于黄鹤楼南门的人行天桥,同时位于红楼背后的广场北路也将分流部分过江车辆。
 
 
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珞狮路综合改造(武汉理工大学门前的下穿通道)

作为二环线东段的组成部分,珞狮路综合改造工程范围南起珞狮南路武汉理工大学大门南侧,北至东湖路东湖宾馆门前,全长4.7公里,由两条下穿隧道和一座高架桥组成。由南往北依次为长600米的理工大地下通道、全长2235米的高架桥和全长1530米的东湖隧道。

 
 
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新武昌火车站
始建于1916年的武昌火车站,是粤汉(广州至武汉)铁路的终点。改造前,武昌火车站年客运量已突破1100万人次,是华中地区最大的客流集散中心。2006年6月,为把武汉打造成为继北京、广州、上海之后的全国第四大铁路枢纽,铁道部和湖北省共同投资17.9亿元,对武昌火车站进行全面改造和扩建。 改造后的武昌火车站共包括3层,整体呈长方形,外墙上镶有编钟文饰,外观仿如一座“楚城”,极具荆风楚韵。
 
 
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新美术馆

美术馆总建筑面积12736平方米,由金城银行(后为武汉市少年儿童图书馆)及金城里建筑群改造而成。美术馆馆内将配备画廊、培训教室、修复室、画家沙龙等,承载着收藏、研究、陈列展览、教育、交流和社会服务6大功能。

西方古典廊柱样式的金城银行建于1930年,现为武汉市一级保护建筑。以保护建筑为主体、改造扩建形成美术馆,是我市对历史保护建筑再利用的全新尝试。

新美术馆的设计方案由武汉市城市规划设计研究院与武汉市建筑设计院联合设计。

 
 
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轻轨二期工程(二七路的轻轨施工现场)

轻轨二期工程接一期两端,全长18.448公里,全线高架,总投资46亿元。分别从黄浦路和宗关车站向东西两端延伸。二期东段长6.99公里,从黄浦路车站向东延伸,下穿长江二桥引桥,经江岸铁路货场,在头道街处转往解放大道。在道路中央一路向东,经二七路、徐州新村、丹水池至堤角,沿途设6座车站。

二期西段从宗关车站到东西湖吴家山,长11.26公里,设9座车站。西段宗关至额头湾6公里已于2005年12月开建,目前主体高架桥基本完工;从额头湾到舵落口的西段2公里,与二期东段同步施工,额头湾至东吴大道的东西湖段3公里滞后建设。

一二期全部建成后,轻轨线全长将延长到28公里,将由东向西快速贯通汉口主城区。

 
 
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注:所有照片来自互联网,版权归原作者所有!
 
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